Chiptuning – Alfa Romeo

 zurück

Modell Typ Serien PS JK PS Serien NM JK NM Preis in € € 
145/146145/146 JTD 4,9 105 130 255 300 350,-  
147147 JTD 1,9 V8 100 130 200 260 350,-  
147 JTD 1,9 V8 115 145 275 325 350,-  
147 JTD 1,9 Multijet 120 145 210 275 350,-  
147 JTD 1,9 Multijet 140 170 305 365 350,-  
147 JTD 1,9 Multijet 150 180 305 365 350,-  
156156 JTD 1,9 105 140 255 315 350,-  
156 JTD 1,9 110 140 275 330 350,-  
156 JTD 1,9 115 145 275 325 350,-  
156 JTD 1,9 Multijet 140 170 305 365 350,-  
156 JTD 1,9 Multijet 150 180 305 365 350,-  
156 JTD 2,4 136 166 310 370 350,-  
156 JTD 2,4 140 170 304 380 350,-  
156 JTD 2,4 150 180 304 370 350,-  
156 JTD 2,4 Multijet 175 205 385 450 350,-  
156 GTA 250 250 268 300 325 440.-  
159159 JTD 1,9 Multijet 120 150 280 340 350,-  
159 JTD 1,9 Multijet 150 180 320 375 350,-  
159 JTD 1,9 Multijet 200 230 400 460 350,-  
159 JTD 1,9 Multijet 210 240 400 460 350,-  
159 JTS 3,2 260 275 322 345 440.-  
166166 JTD 2,4 136 160 310 370 350,-  
166 JTD 2,4 140 170 304 380 350,-  
166 JTD 2,4 150 175 305 380 350,-  
166 JTD 2,4 Multijet 175 205 385 445 350,-  
166 JTD 2,4 Multijet 185 215 385 450 350,-  
BreraBrera 2,4 JTD Multijet 200 230 400 460 350,-  
Brera 2,4 JTD Multijet 210 240 400 460 350,-  
Brera 3,2 JTS 260 275 322 345 440.-  
GTGT JTD 1,9 Multijet 140 170 305 365 350,-  
GT JTD 1,9 Multijet 150 180 305 360 350,-  
GT JTS 2,0 165 180 206 225 440.-  
GTVGTV 2,0 T 201 240 210 270 350,-  
GTV 3,0 218 245 275 300 350,-  
SpiderSpider JTD 2,4 Multijet 200 230 400 460 350,-  
Spider JTS 2,2 185 200 230 250 440.-  
Spider JTS 3,2 260 275 322 345 440.-